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    2030年,全球鋰離子電池產能可達到6TWh

    放大字體  縮小字體 發布日期:2022-05-06
     

    根據Benchmark Mineral Intelligence的數據,未來十年,全球鋰離子電池產能可達到6,000GWh(6TWh)以上。

    全球的汽車制造商和電池供應商正在建立電池制造廠(現在通常指的是‘超級工廠’)。自2021年初,在中國電池生產商和韓國電池生產商宣布建新廠以來,鋰離子電池總產能(包含已建或在建工程)已經翻了一番。

    汽車制造商正在尋找可靠的當地供應鏈,以降低成本和地緣政治風險。Benchmark表示,盡管中國仍然在全球電池生產占據主導地位,但北美和歐洲的新電池廠也宣布要加速生產。到2026年,北美在全球電池容量份額將從目前的6%增長到10%,而歐洲的電池容量份額將從7%增長到12%。

    在三個汽車制造國家,有幾個超級工廠正在建立:

    · LG Energy Solutions計劃在亞利桑那州投資14億美元建立11GWh的電池廠,而梅賽德斯-奔馳與遠景動力(Envision AESC)合作計劃在肯塔基州建立30GWh的工廠。

    · 中國億緯鋰能(EVE Energy)宣布計劃在匈牙利德布勒森建立第一座歐洲電池廠,預計產能30GWh。

    · 電動汽車制造商比亞迪計劃在中國浙江省與廣西自治區建立兩座新電池廠,產能共計67GWh。

    預計6TWh的年電池容量可配套約1.09億輛電動汽車,但這是基于所有的工廠都能按照預期達到滿負荷生產。Benchmark首席執行官Simon Moores表示,目前僅有70%的超級工廠投入生產,平均產能利用率為70%。

    另一阻礙是:電池容量目前的增長速度是鋰供應的兩倍。根據Benchmark的數據,6TWh的電池將需要約5百萬噸的鋰,去年的產量約為48萬噸碳酸鋰。

    特斯拉能源與動力工程高級副總裁Drew Baglino近期向業界提出挑戰,要求他們提高鋰行業的競爭力:“我們需要每個人在鋰領域比現在做得更多。” 

     

    中國化學與物理電源行業協會 楊柳翻譯

    2022.5.5

     
    關于我們:中國化學與物理電源行業協會(China Industrial Association of Power Sources,縮寫:CIAPS) 是由電池行業企(事)業單位自愿組成的全國性、行業性、非營利性的社會組織。協會成立于1989年12月,現有530多家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會和電池隔膜分會等十個分支機構。
    本會專業范圍包括:鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發電器及其他各種新型電池、電池系統解決方案,以及各類電池用原材料、零配件、生產設備、測試儀器和電池管理系統等。

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